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气液联动球阀控制系统出现问题了怎么办?

发布时间:2018.04.22 浏览次数:
气液联动球阀控制系统出现问题了怎么办?在生产过程中,气液联动球阀液压控制系统出现问题是每一个厂家都很苦恼的,那么当出现这种情况,大家要如何进行解决呢?
第一.系统压力损失
如果是液压系统中存在类似压缩空气的缓冲或其他问题引起的终点位置自动跑位现象。大家可以通过更改电路控制程序,使全开停止位的控制等同于开阀过程,就是两个电磁控制阀都带电,强制阀门仍处于开阀状态。
第二.阀门开度的自动跑位
若油路较长,安装调试时未彻底排除空气,油缸两端会存有大量的空气。当阀门动作停止的初时,由于活塞两侧的压力不一样,被压缩的空气随着压力的重新平衡体积会发生变化,活塞会自行调整位置。出现这种情况,大家可以就让系
统动作的次数增多,虽然能排掉大部分的气体,但还是会存在轻微的跑位现象。
因此当蝶式气液联动球阀液压控制系统出现问题这些问题的时候,大家要结合实际的问题关键所在,找出合适的解决办法,第一时间进行处理。

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